У 2002 році в Дніпрі стартували масштабні ремонти головних мостів міста. Новий міст укріпили, а аварійний Амурський — частково закрили та почали оновлювати. Як розподілили мільйони з бюджету, що встигли зробити за кілька місяців і чому повний ремонт розтягнувся на роки — дивіться у відео «Наше місто».

У 2002 році справа доходить до ремонту ще кількох важливих об’єктів у Дніпрі, на цей раз – інфраструктурних.

На початку літа ремонт дорожнього покриття та деформаційних швів виконали на Новому мості. На це пішло близько 3 млн бюджетних коштів, ще один мільйон витратили на огородження та освітлення.

Укріплення Нового мосту дозволило взяти на себе основне транспортне навантаження під час ремонту іншого. Міст номер один, він же Амурський, він же Старий, за словами міської влади, які підтвердила урядова комісія, знаходився у вкрай аварійному стані. Через це його закрили на ремонт наприкінці липня, а в листопаді знов відкрили рух громадського транспорту на зимовий сезон.

За три місяці посилили поверхню плит проїжджої частини, відремонтували деформаційні шви, тротуари та огорожі, замінили трамвайні плити та асфальт. На відміну від Нового мосту, повний ремонт Старого оцінили приблизно у 80 млн гривень, а загальний термін робіт – у 4-5 років із сезонними перервами. 

Раніше ми писали, Дніпро 1941–1942 років: фото міста під час німецької окупації.

Також ми писали, улюблені іграшки 80-х: як їх виробляли у Дніпрі.

Ми повідомляли, історія кінотеатру «Космос» у Дніпрі: від культурного осередку до магазину будівельних матеріалів.

Категорія: Новини Дніпра, Унікальний Дніпро

Позначки: Головне, Історія, Історія Дніпра