Ще одна ознака того, що компанія Ілона Маска перебуває в дуже скрутному становищі, – це те, що продажі Tesla в Європі повністю знищуються. У квітні продажі компанії в ЄС, Великій Британії та Європейській асоціації вільної торгівлі впали на приголомшливі 49 відсотків у річному обчисленні, навіть незважаючи на те, що загальні продажі електромобілів з акумуляторними батареями зросли.
Нові дані Європейської асоціації автовиробників показали, що у квітні Tesla зареєструвала лише 7 261 новий автомобіль, що майже вдвічі менше, ніж у квітні 2024 року. Ці цифри особливо вражають, якщо врахувати, що Tesla нещодавно випустила оновлену Model Y, світовий бестселер, який, як очікувалося, повинен був залучити безліч нових клієнтів. Натомість, схоже, ця стратегія поки що провалилася.
Незважаючи на оптимістичні заяви Маска про перспективи продажів Model Y, криза бренду Tesla, схоже, поглиблюється. І це не тому, що європейські споживачі розчарувалися в електромобілях: за перші чотири місяці 2025 року продажі нових електромобілів зросли на 26,4%, до 558 262 одиниць, захопивши 15,3% загальної частки ринку ЄС.
Погіршення стану Tesla можна пояснити кількома факторами, включаючи зростаючу конкуренцію з боку вітчизняних виробників і китайських конкурентів, а також зусиллями Маска, спрямованими на скорочення федеральних витрат для адміністрації Трампа в рамках DOGE, або Департаменту з питань ефективності уряду. Політичне втручання Маска в ЄС, де він виступив на підтримку ультраправої партії Німеччини напередодні виборів у цій країні, схоже, також не пішло на користь Tesla.
Маск, схоже, усвідомлює, що його політична діяльність негативно впливає на Tesla. Нещодавно він заявив, що буде проводити менше часу у Вашингтоні і більше зосередиться на своїй компанії – хоча він також сказав, що залишиться залученим до роботи в Білому домі Трампа до кінця президентського терміну.
Але якщо колись республіканці були в захваті від відданості Маска Трампу, то тепер країна в цілому втомилася від його витівок. Нещодавнє опитування Reuters/Ipsos показало, що 58% респондентів негативно ставляться до Маска, порівняно з 39%, які ставляться до нього позитивно. І, схоже, стратегія тісної прив’язки Маска до брендів його компаній дала зворотний ефект. Опитування, що оцінює репутацію провідних компаній, поставило Tesla на 95-е місце, а SpaceX – на 86-е, порівняно з 8-м і 5-м місцями чотири роки тому, відповідно.
Під час щоквартального телефонного дзвінка про прибутки минулого місяця Маск впевнено заявив інвесторам, що продажі Tesla відновляться після того, як буде вирішено питання закриття заводів для виробництва оновленої Model Y. Але оскільки генеральний директор настільки зосереджений на штучному інтелекті, робототехніці та безпілотних автомобілях, неясно, чи є якесь негайне вирішення проблем Tesla, що ускладнюються.
