Атаки українських дронів по нафтопереробних заводах у Росії досить серйозно позначаються на галузі. Про це сказав в інтерв’ю телеканалу «Настоящее время» доктор економічних наук Ігор Ліпсіц.

За його словами, від початку нанесення ударів по російських об’єктах у нафтопереробній галузі було близько п'яти відсотків вибитих потужностей. А зараз, ймовірно, вже більше.

«Проблема в тому, що це не так легко відремонтувати. Потрібне обладнання, а обладнання на НПЗ значною мірою імпортне, дістати його в умовах санкційного режиму досить складно, дорого», – каже Ліпсіц.

Переобладнання та відновлення виробництва бензину та дизпалива після ударів безпілотниками призводить до того, що ціни на пальне неухильно зростають. Й надалі, якщо українські атаки триватимуть, ця ситуація навколо вартості пального буде тільки погіршуватися. «Колись були бадьорі запевнення, що можна буде перекачати досить багато бензину і дизпалива з Сибіру по продуктопроводах, але, мабуть, не дуже це виходить», – підкреслює Ігор Ліпсіц.

З іншого боку ціни на бензин у Росії зростають ще й тому, що діють санкції, ціна на нафту на світовому ринку падає. На думку економіста, натомість ріст цін на автозаправках у Росії й надалі буде тільки дратувати пересічних громадян. Адже їм не поясниш, що завдяки санкціям нафтовики втратили більшу частину паливного демпфера, «який був призначений для стримування цін у середині країни нижчими, ніж за кордоном».

Нагадаємо, що російську нафту Urals в кінці минулого тижня із постачанням у жовтні почали пропонувати китайським НПЗ за значно нижчими цінами від існуючого ринкового рівня. Знижки на російську нафту спровокували рішення державних нафтопереробних підприємств Індії скоротити закупівлі російської нафти. Адже НПЗ Індії почали розглядати інших продавців нафти через невдоволення президента США  Дональда Трампа співпрацею Індії з РФ.